據路透社報道，亞航集團CEO Tony Fernandes於(yú)11月16日表示，亞航正在測試個性化行李定價服務並(bìng)推出一種旅行貨币卡。亞航有一個雄心勃勃的目标，那就是到2018年底，将每名乘客貢獻的附加收入提升22%。

　　今年第二季度，在機票價格之外，每名乘客爲亞航貢獻的收入爲49林吉特（11.73美元），不過，亞航希望通過它在數字化措施方面的1億美元投資，将這一數字提升至60林吉特。亞航的數字化投資措施還包括一個(gè)新的免稅品網站以及可重複(fù)使用的行李标簽。

　　10月，研究機構Crucial Perspective稱(chēng)亞航60林吉特的附加收入目标“過於(yú)雄心勃勃”。去年第二季度，每名乘客爲亞航貢獻的附加收入爲47林吉特
。

　　美國咨詢機構IdeaWorksCompany關於輔助收入的最新年度報告顯示，亞航約有18.7%的收入來自於機票之外的其它來源，這在全球航空公司當中位列第13。瑞安航空位列第五，它的這一比例爲26.8%。瑞安會根據航班需求情況以及距起飛日期的遠近，對托運行李費進行調整。

　　Fernandes表示，亞航考慮按人定價，並(bìng)使用數據和機器學習來更好地掌握乘客準備支付的價格。亞航有49%的附加收入來自行李費。他說：“我們開始瞭(le)解旅客對於飛特定目的地的特定機票的容忍程度。我們将會對行李開始差異化收費，我們正在進行測試。”

　　亞航也将面向東(dōng)南亞旅客推出預付費(fèi)旅行貨币卡，旅客可以用10種不同的貨币進行充值。澳洲航空等其它航空公司已經成功地推出過類似卡片。